油价涨了300元 车市销量的K线将如何变幻
涨涨跌跌的油价,让很多人的心都提到了嗓子眼上了。估计很多人都已将油价看穿,练就了一颗“闲庭信步”之心。现在很多人见面的口头禅已经由“你吃了吗”变为“涨了吗”。是的,也许在不经意的哪个早晨起来,发现油价又涨了,又需要为生活支付更高的成本。
国家发改委9月1日宣布,自9月2日零时起,将汽、柴油供应价格每吨均提高300元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6810元和6070元。其他成品油价格相应调整。这相当于90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价格每升分别提高0.22元和0.26元。
本轮调整后的天津市成品油最高零售价格每升分别为:90号汽油5.65元,提高0.23元;93号汽油6.09元,提高0.24元;0号柴油5.90元,提高0.26元。现天津市的90号汽油(Ⅱ)7565元/吨,0号柴油6825元/吨。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应上调。
| 天津市成品油最高零售价格变动 | 9月2日零时前 | 9月2日零时后 | 变动幅度 |
| 90号汽油 | 5.42元 | 5.65元 | +0.23元 |
| 93号汽油 | 5.85元 | 6.09元 | +0.24元 |
| 0号柴油 | 5.64元 | 5.90元 | +0.26元 |
| 采集信息时间:2009年9月2日 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
早在8月底各界纷纷预测发改委将上调油价,但是直至8月31日晚上,发改委方面也没有任何的动作。但在“金九银十”的第一天,发改委突然宣布提高油价,好似当头浇了一盆凉水,也为今年的金九银十笼罩上了一层迷雾。
这是今年发改委第六次对油价进行调整,其中有两次降低,四次上调。据悉,9月1日晚上,天津很多地方的加油站爆满,很多车主从网上看到成品油要涨价纷纷赶去坐“末班车”。
此轮油价上调会对车市的“金九银十”产生什么影响?笔者认为,此轮油价调整会打击部分购车者的积极性。因油价的不稳定性,受政策的影响比较大,部分消费者可能就此放弃了购车计划。
此轮油价上调对车市的实际影响有限,更为关键的是会影响到消费者对整个车市的信心。在加上油价上调的预期增强,消费者有可能选择将本来用于购车的资金挪作他用,如用于投资增值。信心一旦被打击,要想恢复、重建需要很长的时间,参看中国的股市即可明了。谁会成为压倒今年车市“金九银十”的最后一根稻草呢?
但是延续到年底的购置税减半政策,为今年的车市托了底。油价的起起落落,让小排量车广受市场的欢迎,保证了今年的小排量车有一个稳定的增量。这些只是预测,且看今年车市的风云究竟如何变幻吧。
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| 2009年国内成品油价调整一览表 | |||
| 2009年9月2日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨提高300元 | ||
| 2009年7月28日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元 | ||
| 2009年6月30日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨提高600元 | ||
| 2009年6月1日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨每吨上调400元 | ||
| 2009年3月25日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元 | ||
| 2009年1月15日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元 | ||
| 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
| 2005— 2008年国内成品油价历次调整一览表 | |||
| 2008年12月19日 | 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元 | ||
| 2008年6月20日 | 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元 | ||
| 2007年11月1日 | 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元 | ||
| 2007年1月14日 | 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元 | ||
| 2006年3月26日 | 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元 | ||
| 2005年7月23日 | 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元 | ||
| 2005年6月25日 | 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元 | ||
| 2005年5月23日 | 降低汽油出厂价格每吨150元 | ||
| 2005年5月10日 | 上调柴油出厂价格每吨150元 | ||
| 2005年3月23日 | 上调汽油出厂价格每吨300元 | ||
| 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
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